ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਲਈ ਭਾਫ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ 

ਭਾਫ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਉਹ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ, ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ ਹੱਲਾਂ ਵਜੋਂ ਮੁੜ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਰਿਮੋਟ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮਿੱਲਾਂ, ਫੂਡ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਡਿਊਲਰ ਨਿਰਮਾਣ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚ 127 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਗਰਿੱਡ ਅਸਥਿਰਤਾ ਜਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਬੈਕਅੱਪ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਿਧਾਂਤਕ ਨਹੀਂ ਸੀ-ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮੌਨਸੂਨ ਬਲੈਕਆਉਟ ਅਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆ ਵਿੱਚ -35°C ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਆਊਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿਰਵਿਘਨ 72-ਘੰਟੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕਿਉਂ ਭਾਫ਼—ਡੀਜ਼ਲ ਜਾਂ ਸੋਲਰ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ—ਅਸਲ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਡੀਜ਼ਲ ਜੈਨਸੈੱਟ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬਾਲਣ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਢਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸੋਲਰ + ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਸਖਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ 500 kW ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੱਦਲਵਾਈ, ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ~ 2.1 MWh ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਭਾਫ਼ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਲਾਗਤ। ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਦੋਵਾਂ ਜਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਇਓਮਾਸ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਸੂਰਜੀ-ਥਰਮਲ ਤਾਪ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਥਿਰ 50/60 Hz AC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਗਰਿੱਡ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨਹੀਂ। ਕੋਈ ਲਿਥੀਅਮ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਜੋਖਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੋਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜ / ਡਿਸਚਾਰਜ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ।

ਅਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤਿੰਨ ਤੈਨਾਤੀ ਪੈਟਰਨ ਲਗਾਤਾਰ ਸਫਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਬਾਇਓਮਾਸ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਟਾਪੂ: 300–800 ਕਿਲੋਵਾਟ ਯੂਨਿਟਸ ਸਥਾਨਕ ਐਗਰੋ-ਵੇਸਟ ਫੀਡਸਟਾਕ (ਚੌਲ ਦੀ ਭੁੱਕੀ, ਨਾਰੀਅਲ ਦੇ ਖੋਲ, ਬਰਾ) ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਗਈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਭਾਫ਼ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਾਪ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 22-26% ਸ਼ੁੱਧ ਬਿਜਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

• ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਥਰਮਲ ਬਫਰ ਸਿਸਟਮ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਭਾਫ਼ ਬਾਇਲਰ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, XINGFU ਦੀ S-ਸੀਰੀਜ਼) ਘੱਟ ਟੈਰਿਫ ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਜਾਂ PV ਸਰਪਲੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰਾਤ ਭਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਸਿਖਰ ਦੀ ਮੰਗ ਜਾਂ ਆਊਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਰਬਾਈਨ-ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਭਾਫ਼ ਵਜੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

• ਕੂੜਾ-ਤੋਂ-ਊਰਜਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋਗ੍ਰਿਡ: ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰ ਪਾਈਰੋਲਿਸਿਸ ਯੂਨਿਟਸ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਭਾਫ਼ ਬਾਇਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਸਿੰਗਾਸ ਨੂੰ ਖੁਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਲੈਂਡਫਿਲ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਮਝ? ਇਹ ਕੱਚੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੈ ਡਿਸਪੈਚ ਕਰਨ ਯੋਗ ਥਰਮਲ ਜੜਤਾ. ਭਾਫ਼ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਲੁਕਵੀਂ ਤਾਪ ਵਜੋਂ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ- ਰਸਾਇਣਕ ਬਾਂਡ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਨਹੀਂ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 5,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਸਮਰੱਥਾ ਫਿੱਕੀ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦੀ। ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਫਾਇਰ ਸੇਫਟੀ ਆਡਿਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬਸ ਸਟੇਨਲੈੱਸ-ਸਟੀਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵੈਸਲਜ਼, ASME-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟਰਬਾਈਨਾਂ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਤਰਕ ਜੋ 90 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਸਵਿੰਗਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀ ਤੋੜਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ

ਕੁਝ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਭਾਫ਼ "ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ" ਹੈ। ਪਰ ਸਾਡਾ ਫੀਲਡ ਡੇਟਾ 92% ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਟਾਲਣ ਯੋਗ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਨਹੀਂ।

ਪਹਿਲਾ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ। 4 ਪੀਪੀਐਮ ਸਿਲਿਕਾ 'ਤੇ ਹਾਰਡ ਫੀਡਵਾਟਰ 8 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 600 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬਾਇਲਰ ਟਿਊਬ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਇਨਲਾਈਨ ਡੀਓਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ + ਨਿਰੰਤਰ ਚਾਲਕਤਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੂਜਾ: ਘੱਟ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਸੰਘਣਾਪਣ ਵਾਪਸੀ। ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਦੇ 40% ਨੂੰ ਗਵਾਉਣਾ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ—ਕੁੱਲ ਥਰਮਲ ਇਨਪੁਟ ਦਾ 18% ਬਰਬਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੀਜਾ: ਟਰਬਾਈਨ ਗਵਰਨਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ। 200-500 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਡਾਈ ਹਾਊਸ ਨੂੰ ਸਟੇਡੀ-ਸਟੇਟ ਡੇਅਰੀ ਪੇਸਚਰਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰੌਪ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹਰ XINGFU ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰੀ-ਕਮਿਸ਼ਨਡ PLC ਤਰਕ, ਫੈਕਟਰੀ-ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਕਿਡਜ਼, ਅਤੇ ਲੋਡ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਸਿਰਫ ਮੈਨੂਅਲ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਅਸੀਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਹੀਂ ਵੇਚਦੇ। ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਇਕਨਾਮਿਕਸ: 2.3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ, 7 ਨਹੀਂ

ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੇ ਦੋ 400 ਕਿਲੋਵਾਟ ਡੀਜ਼ਲ ਜੈਨਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ 650 ਕਿਲੋਵਾਟ ਬਾਇਓਮਾਸ-ਫਾਇਰਡ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਅਗਾਊਂ ਲਾਗਤ 37% ਵਧੀ. ਪਰ ਸਾਲਾਨਾ ਬੱਚਤ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈ:

• ਬਾਲਣ: €182,000 (ਡੀਜ਼ਲ @ €1.42/L ਬਨਾਮ ਲੱਕੜ ਦੇ ਚਿਪਸ @ €48/ਟਨ)
• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: €41,000 (ਕੋਈ ਤੇਲ ਬਦਲਾਵ ਨਹੀਂ, ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਲਾਜ)
• ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਲੇਬਰ: €29,000 (ਕੋਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਲ-ਆਉਟ ਨਹੀਂ; ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 72 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ)

ਕੁੱਲ ROI: 2.3 ਸਾਲ। ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਨਿਟ EU ETS ਕਾਰਬਨ ਕ੍ਰੈਡਿਟ (0 g CO₂/kWh) ਲਈ ਯੋਗ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਕਾਸੀ ਕਟੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ €14,600 ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਇਹ ਕਲਪਨਾਤਮਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਲਾਈਵ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਟਰਬਾਈਨ RPM, ਫਲੂ ਗੈਸ O₂%, ਅਤੇ kWh ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ 8,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ।

ਆਪਣਾ ਅਗਲਾ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਪਾਵਰ ਕੋਰ ਚੁਣਨਾ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਤਰਜੀਹ ਅਪਟਾਈਮ ਹੈ-ਸਿਰਫ ਨੇਮਪਲੇਟ ਰੇਟਿੰਗ ਹੀ ਨਹੀਂ-ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ:

• ਪੂਰੀ-ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦਿਖਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਸਲ 30%, 75%, ਅਤੇ 100% ਲੋਡ 'ਤੇ ਬਿਜਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ—ਸਿਰਫ ਬਾਇਲਰ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੀ ਨਹੀਂ

• ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਵਾਟਰ ਕੈਮਿਸਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (ਆਮ “ਸੌਫਟਨ ਫੀਡਵਾਟਰ” ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ)
• ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸੇਵਾ ਜਵਾਬ SLA: ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਤੈਨਾਤੀ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਐਕਸੈਸ

ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਨਰੇਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਰਾਸਤੀ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਹੁਣ ਸਟੀਕ, ਸ਼ਾਂਤ, ਜ਼ੀਰੋ-ਨਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਸਵਾਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਭਾਫ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਆਫ-ਗਰਿੱਡ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਮੌਜੂਦਾ ਹੱਲ ਇਸਦੇ ਲਚਕੀਲੇਪਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ-ਜਦੋਂ ਗਰਿੱਡ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦਾ ਕਾਫਲਾ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੂਰਜ ਚਮਕਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।